関係崩壊！？韓国の最も恐れる経済制裁を米国政府が世界に発表！！隣国さんがパニック状態に・・

イギリスで開催されたG7外相会合で林氏の就任後日韓の外相が初めて接触し話題となっています。隣国側から声を掛けてきたそうですが「自然に遭遇して友好的な雰囲気の中歓談したとお隣のチョン長官の口から早くもフェイクが飛び出したそうです。そんな自分勝手なの国へ米国の世界的企業からは制裁の動きが出てきたといいます。なにやら隣国製の自動車を絶滅に追い込もうとしているとかいないとか。一体どんな動きが出てきたのか 見ていきましょう。米国のGMが韓国へ制裁か。 米国の企業が見せた次の通りです。

米ゼネラルモーターズ(GM)が韓国工場を枯死させる作戦に突入したようだ。GMの社内ナンバー2であるスティーブ・キーファー社長が今月初めに訪韓し、韓国工場でも電気自動車(EV)を生産するのかと思ったところ、とんでもない期待外れだった。EVどころか生産台数の拡充すら約束せず、むしろ韓国で発売する新車を全て輸入販売に切り替える計画を明らかにした。韓国の富平、昌原にある韓国GMの工場は年60万台以上を生産する能力を持っているが、GMは工場に仕事を回さない形で半分以上の設備をさびつかせている。GMは2018年、韓国産業銀行から8000億ウォン(約775億円)の支援を受ける条件として、10年間工場の維持することを約束したが、この状況ならば、GMは約束の28年を迎えた段階で未練なく工場を撤退させるとみられる。

釜山地域の経済を支えてきたルノーサムスンの立場も同様だ。ルノーグループは昨年9月にようやく欧州向けの「XM3」の生産を釜山工場に任せたが、生産台数はピーク時の半分にも満たない。そして、釜山工場をルノーグループの全世界の工場でも最も収益性が低いと名指しし、撤退可能性を暗示している。

「米GMが韓国工場を枯死させる作戦に突入したようだ」あちゃ~ 隣国に対しとうとうGMがお冠そんな状況のようです。事実上の制裁措置とも言えるでしょうか。度重なるスト問題経営状況の改善が見られない。それらによって怒りが沸点に達したのでは…生産台数の拡充すら約束せずむしろ韓国で発売する新車を全て輸入販売に切り替える計画」隣国の生産には期待していないつまり隣国の生産には期待していないそういう意図かと思われます。さらに気になる紋章もありましたね。『スティーブ・キーファー社長が今月初めに訪韓し 韓国工場でもEVを生産するのかと思ったところとんでもない期待外れだった』あらやだ!ストライキで迷惑をかけながら。まだ何かを期待していたとは自分たちのやってること見直したらいかがかしら?

https://youtu.be/yqJT2zfzPcI

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日本側は「ジャパンクオリティの米国車を生産しませんか？」「メイドインジャパンの米国車はいかが？」という謳い文句で、GMでもフォードでも日本国内へ誘致すれば良いのにね。昔はハーレーのシリンダーは日本で作ってたんだけどね。

メイドインコリアが信頼されてるなら他国の企業に頼らず自国企業製として販売すれば良いし、日本車を買う必要も無い。それに、日本企業が韓国から撤退したことで、日本製品の購入費が自国に全く還元されなくなったことにちゃんと気付いているのかな？同情する気は欠片ほども無いけれど、原料どころか製品まで輸入すれば、国の衰退は加速する一方だろうね。

本日も最後まで動画を見ていただきありがとうございました。また皆さんに感じたこと意見などをコメントしていっていただけたら嬉しいです。もしよろしければ評価などもお願いします。では次回の動画でまたお会いしましょう。ありがとうございました。